{"id":1662,"date":"2018-06-25T08:36:27","date_gmt":"2018-06-25T13:36:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.carmaxrentacar.com\/guayaquil\/?p=1662"},"modified":"2024-02-23T14:21:27","modified_gmt":"2024-02-23T19:21:27","slug":"comision-transito-del-ecuador-cte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.carmaxrentacar.com\/guayaquil\/comision-transito-del-ecuador-cte.html","title":{"rendered":"Comisi\u00f3n de Tr\u00e1nsito del Ecuador – CTE"},"content":{"rendered":"\t\t
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CTE afina el proceso para la recuperaci\u00f3n de puntos<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Pese a que el pasado mi\u00e9rcoles Mauricio Pe\u00f1a, director ejecutivo de la Agencia Nacional de Tr\u00e1nsito (ANT), inform\u00f3 que desde ayer los choferes profesionales y no profesionales pod\u00edan acceder a la firma de convenios para pagar sus multas a nivel nacional, la afluencia de conductores a la Comisi\u00f3n de Tr\u00e1nsito del Ecuador (CTE), en Guayaquil, fue nula.<\/p>

Hasta el mediod\u00eda ning\u00fan conductor se acerc\u00f3 a la matriz de la instituci\u00f3n, al departamento jur\u00eddico, en Chile y Cuenca, para solicitar informaci\u00f3n sobre el tr\u00e1mite y los requisitos, que no fueron detallado por Pe\u00f1a, pero constan en la Resoluci\u00f3n 77 de la ANT, a la que se puede acceder en la p\u00e1gina web http:\/\/www.ant.gob.ec.<\/p>

Sin embargo, en la web de la CTE a\u00fan no se hallaba informaci\u00f3n sobre el proceso o detalles de la resoluci\u00f3n, a trav\u00e9s de la cual los conductores que hayan perdido todos los puntos (30) de la licencia podr\u00e1n cancelar sus multas en cuotas y luego recuperarlos tras completar un curso en las escuelas aprobadas por la ANT.<\/p>

Seg\u00fan la reglamentaci\u00f3n, los choferes profesionales y no profesionales deber\u00e1n pagar el 20% de la deuda en el momento y el saldo diferirlo a m\u00e1ximo doce meses plazo, seg\u00fan el monto de las multas.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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CTE inici\u00f3 control con radares para Metrov\u00eda\n<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Sorpresa caus\u00f3 la ma\u00f1ana de ayer un control que la Comisi\u00f3n de Tr\u00e1nsito del Ecuador (CTE) ubic\u00f3 en la avenida Domingo Com\u00edn y Ernesto Alb\u00e1n, en el sur de la ciudad.<\/p>

Un contingente de vigilantes se coloc\u00f3 desde las 07:30 en la intersecci\u00f3n para controlar, por medio de un fotorradar, la velocidad a la que circulaban por el carril exclusivo los articulados de la Metrov\u00eda.<\/p>

Luis Lalama, jefe del Cuerpo de Vigilancia de la CTE, quien supervis\u00f3 el operativo, se\u00f1al\u00f3 que el control era consecuencia del accidente de tr\u00e1nsito ocurrido el pasado 30 de octubre, cuando Alexandra Elizabeth Sig\u00fcenza M\u00e9ndez, de 45 a\u00f1os, falleci\u00f3 arrollada por un bus de la Metrov\u00eda en la avenida Domingo Com\u00edn y Chambers, en el sur de la ciudad.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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\u00a0<\/p>

\u201cEste control es debido a eso, para controlar la velocidad a la que van estos buses\u201d, argument\u00f3 Lalama, quien se\u00f1al\u00f3 que la Metrov\u00eda debe circular en la zona urbana a 40 km\/h y en avenidas hasta 60 km\/h.<\/p>

Durante las tres horas del operativo, hasta las 11:30, no hubo choferes de la Metrov\u00eda sancionados, sin embargo, se cit\u00f3 a doce conductores particulares por ir a m\u00e1s de 50 km\/h en la zona urbana.<\/p>

Lalama asegur\u00f3 que la CTE, con el operativo de ayer, empez\u00f3 a controlar que se cumplan los l\u00edmites de velocidad en las calles de la ciudad y no solo en las avenidas de mayor tr\u00e1fico.<\/p>

Luego, el oficial dispuso que el control se movilice al centro de la urbe.<\/p>

Reclamos y 30 sancionados<\/strong><\/p>

El grupo de oficiales que realiz\u00f3 el control en la avenida Domingo Com\u00edn se traslad\u00f3 a la intersecci\u00f3n de Boyac\u00e1 y Col\u00f3n.<\/p>

En el sector se constat\u00f3 la invasi\u00f3n de veh\u00edculos particulares al carril de la Metrov\u00eda, acci\u00f3n que reproch\u00f3 Lalama, quien orden\u00f3 que se sancionara a los conductores.<\/p>

\u201cNo respetan el carril de la Metrov\u00eda y lo congestionan\u201d, se quej\u00f3 Lalama, quien encabez\u00f3 el inicio del operativo que permaneci\u00f3 en el sector 40 minutos, tiempo en el que 30 choferes fueron multados por invadir el carril exclusivo.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Ley Org\u00e1nica de Transporte Terrestre, Tr\u00e1nsito y Seguridad Vial<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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SECCION 4<\/p>

CONTRAVENCIONES GRAVES DE PRIMERA CLASE<\/p>

Art. 142.- Incurren en contravenci\u00f3n grave de primera clase y ser\u00e1n sancionados con multa del treinta por ciento (30%) de la remuneraci\u00f3n b\u00e1sica unificada del trabajador en general y reducci\u00f3n de 6 puntos en el registro de su licencia de conducir:<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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a)<\/span> El conductor que\u00a0desobedezca las \u00f3rdenes de los agentes de tr\u00e1nsito<\/strong>, o que no respete las se\u00f1ales manuales de dichos agentes, en general toda se\u00f1alizaci\u00f3n colocada en las v\u00edas p\u00fablicas, tales como: sem\u00e1foros, pare, ceda el paso, l\u00edmites de velocidad, cruce o preferencia de v\u00edas;<\/span><\/p>\n

b)<\/span> Quien adelante a otro veh\u00edculo en movimiento en zonas o sitios peligrosos, tales como: curvas, puentes, t\u00faneles, al coronar una cuesta o contraviniendo expresas normas reglamentarias o de se\u00f1alizaci\u00f3n;<\/span><\/p>\n

c)<\/span> Quien conduzca un automotor\u00a0sin poseer licencia para conducir<\/strong>. Igual contravenci\u00f3n comete el due\u00f1o que entrega su veh\u00edculo al infractor;<\/span><\/p>\n

d)<\/span> El conductor que altere la circulaci\u00f3n y la seguridad del tr\u00e1nsito vehicular, por\u00a0colocar obst\u00e1culos en la v\u00eda p\u00fablica<\/strong>\u00a0sin la respectiva autorizaci\u00f3n o sin fijar los avisos correspondientes;<\/span><\/p>\n

e)<\/span> Los conductores de veh\u00edculos de\u00a0transporte escolar<\/strong>\u00a0que no porten elementos distintivos y luces especiales de parqueo, que reglamentariamente deben ser utilizadas en las paradas para embarco o desembarco de estudiantes;<\/span><\/p>\n

f)<\/span> El conductor de un veh\u00edculo automotor que\u00a0transportando ni\u00f1os o adolescentes exceda los l\u00edmites de velocidad permitidos;<\/strong><\/span><\/p>\n

g)<\/span> El conductor profesional de transporte p\u00fablico o comercial, que\u00a0supere el n\u00famero de pasajeros<\/strong>\u00a0permitido para el nivel de servicio definido en el reglamento;<\/span><\/p>\n

h)<\/span> El conductor de transporte por cuenta propia o particular que\u00a0lleve pasajeros excediendo la capacidad del veh\u00edculo automotor<\/strong>;<\/span><\/p>\n

i)<\/span> El conductor que transporte\u00a0carga o volumen, excediendo la capacidad del automotor<\/strong>;<\/span><\/p>\n

j)<\/span> El conductor que\u00a0falte de obra a la autoridad o agente de tr\u00e1nsito.<\/strong><\/span><\/p>\n

k)<\/span> Las personas que con veh\u00edculos automotores y sin el permiso correspondiente, organicen y\u00a0participen en competencias en la v\u00eda p\u00fablica<\/strong>, como piques, contra reloj u otra modalidad de medir el tiemp<\/span>o;<\/p>\n

l)<\/span> Los conductores de veh\u00edculos de transporte p\u00fablico que por\u00a0rebasar o adelantarse entre s\u00ed pongan en riesgo la integridad de pasajeros y transe\u00fantes<\/strong>;<\/span><\/p>\n

m)<\/span> Quien, con un veh\u00edculo automotor excediere los l\u00edmites de velocidad permitidos, de conformidad con el reglamento correspondiente<\/strong>;<\/span><\/p>\n[widget id=\u00bbcustom_html-11″]\n

Per\u00edmetro urbano, 50 km\/h\nPerimetrales, 90 km\/h\nCarreteras, 100 km\/h.\nTransporte p\u00fablico: 40 km\/h, 70 km\/h y 90 km\/h, respectivamente<\/p>\n

n)<\/span>\u00a0Quien conduzca un veh\u00edculo automotor que no se encuentre en condiciones t\u00e9cnicomec\u00e1nicas adecuadas conforme lo establezca el reglamento;<\/p>\n

o)<\/span>\u00a0El conductor profesional o no profesional que\u00a0sin autorizaci\u00f3n, preste servicio de transporte p\u00fablico<\/strong>, comercial o por cuenta propia fuera del \u00e1mbito geogr\u00e1fico de prestaci\u00f3n autorizada en el t\u00edtulo habilitante correspondiente;<\/p>\n

p)<\/span>\u00a0El que conduzca un veh\u00edculo automotor con\u00a0uno o m\u00e1s neum\u00e1ticos que superen los l\u00edmites de desgaste<\/strong>\u00a0que determinen los reglamentos;<\/p>\n

q)<\/span>\u00a0El propietario de un automotor de servicio p\u00fablico, comercial o privado que conf\u00ede su conducci\u00f3n a personas no autorizadas.<\/strong><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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C\u00e1rcel por exceso de velocidad en carreteras y en las v\u00edas perif\u00e9ricas<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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CTE afina el proceso para la recuperaci\u00f3n de puntos<\/strong><\/p>

Pese a que el pasado mi\u00e9rcoles Mauricio Pe\u00f1a, director ejecutivo de la Agencia Nacional de Tr\u00e1nsito (ANT), inform\u00f3 que desde ayer los choferes profesionales y no profesionales pod\u00edan acceder a la firma de convenios para pagar sus multas a nivel nacional, la afluencia de conductores a la Comisi\u00f3n de Tr\u00e1nsito del Ecuador (CTE), en Guayaquil, fue nula.<\/p>

Hasta el mediod\u00eda ning\u00fan conductor se acerc\u00f3 a la matriz de la instituci\u00f3n, al departamento jur\u00eddico, en Chile y Cuenca, para solicitar informaci\u00f3n sobre el tr\u00e1mite y los requisitos, que no fueron detallado por Pe\u00f1a, pero constan en la Resoluci\u00f3n 77 de la ANT, a la que se puede acceder en la p\u00e1gina web http:\/\/www.ant.gob.ec.<\/p>

Sin embargo, en la web de la CTE a\u00fan no se hallaba informaci\u00f3n sobre el proceso o detalles de la resoluci\u00f3n, a trav\u00e9s de la cual los conductores que hayan perdido todos los puntos (30) de la licencia podr\u00e1n cancelar sus multas en cuotas y luego recuperarlos tras completar un curso en las escuelas aprobadas por la ANT.<\/p>

Seg\u00fan la reglamentaci\u00f3n, los choferes profesionales y no profesionales deber\u00e1n pagar el 20% de la deuda en el momento y el saldo diferirlo a m\u00e1ximo doce meses plazo, seg\u00fan el monto de las multas.<\/p>

H\u00e9ctor Sol\u00f3rzano, director ejecutivo de la CTE, aclar\u00f3 ayer que al cancelar las multas no quiere decir que los conductores recuperan la licencia, deben primero terminar el curso en las escuelas.<\/p>

\u201cHay que tomar en cuenta que ellos (los conductores) una vez que perdieron sus puntos tienen la licencia suspendida\u201d, explic\u00f3 el funcionario, quien detall\u00f3 que el curso durar\u00eda alrededor de 30 d\u00edas, aunque advirti\u00f3 que solo se podr\u00e1n recuperar 20 puntos, seg\u00fan el art. 98 de la Ley Org\u00e1nica de Transporte Terrestre, Tr\u00e1nsito y Seguridad Vial.<\/p>

La norma detalla: \u201cPerdidos los primeros 30 puntos, la licencia ser\u00e1 suspendida por 60 d\u00edas y ser\u00e1 obligatorio tomar un curso en las escuelas de conducci\u00f3n de choferes no profesionales, escuelas de conducci\u00f3n de choferes profesionales, los institutos t\u00e9cnicos de educaci\u00f3n superior, las escuelas polit\u00e9cnicas y las universidades legalmente autorizados por la Agencia Nacional, que de aprobarse se recuperar\u00e1n solo 20 puntos\u201d.<\/p>

Proceso por completar<\/p>

Los contraventores deber\u00e1n ingresar a la p\u00e1gina web de la ANT o a la de la CTE: http:\/\/www.cte.gob.ec (seg\u00fan Sol\u00f3rzano, tendr\u00e1 el tr\u00e1mite habilitado desde hoy), imprimir la solicitud de facilidades de pago, llenarla con sus datos y llevarla hasta la matriz de la CTE.<\/p>

Con la solicitud deber\u00e1n adjuntar copia de la c\u00e9dula, del certificado de votaci\u00f3n, determinaci\u00f3n de obligaciones por cancelar constantes en el sistema de la ANT, certificado de cuenta bancaria actualizado y si tuviere uno o varios veh\u00edculos o motocicletas, deber\u00e1 presentar copia de la matr\u00edcula de cada automotor o moto.<\/p>

La solicitud ser\u00e1 revisada por el director ejecutivo, quien la remitir\u00e1 al departamento jur\u00eddico para que se contacten con el contraventor y este pueda acudir a firmar el convenio, dentro de tres d\u00edas laborables.<\/p>

Tras la suscripci\u00f3n del convenio, la CTE entregar\u00e1 al conductor un certificado que deber\u00e1 presentar en las escuelas, institutos o universidades aprobados por la ANT para iniciar el curso.<\/p>

Seg\u00fan Sol\u00f3rzano, el costo del curso deber\u00e1 ser cubierto por el contraventor. Tras aprobar, los conductores volver\u00e1n a tener puntos en la licencia y podr\u00e1n conducir, pero si reinciden solo podr\u00e1n recuperar 15 puntos.<\/p>

Detalles: Resoluciones
Costo de cursos<\/p>

Seg\u00fan la Resoluci\u00f3n 001-DIR-2012-ANT, emitida el pasado 3 de febrero, el costo de los cursos para la recuperaci\u00f3n de puntos en la licencia de conducir es de $ 60,64.<\/p>

Duraci\u00f3n del curso<\/p>

Seg\u00fan el art\u00edculo 20 del Reglamento para la Recuperaci\u00f3n de Puntos de Licencias de Conducir (Resoluci\u00f3n 013-DIR-2011-ANT), los cursos tendr\u00e1n una duraci\u00f3n de 30 horas.

CTE inici\u00f3 control con radares para Metrov\u00eda<\/strong><\/p>

Comision de Transito del Guayas<\/p>

Sorpresa caus\u00f3 la ma\u00f1ana de ayer un control que la Comisi\u00f3n de Tr\u00e1nsito del Ecuador (CTE) ubic\u00f3 en la avenida Domingo Com\u00edn y Ernesto Alb\u00e1n, en el sur de la ciudad.<\/p>

Un contingente de vigilantes se coloc\u00f3 desde las 07:30 en la intersecci\u00f3n para controlar, por medio de un fotorradar, la velocidad a la que circulaban por el carril exclusivo los articulados de la Metrov\u00eda.<\/p>

Luis Lalama, jefe del Cuerpo de Vigilancia de la CTE, quien supervis\u00f3 el operativo, se\u00f1al\u00f3 que el control era consecuencia del accidente de tr\u00e1nsito ocurrido el pasado 30 de octubre, cuando Alexandra Elizabeth Sig\u00fcenza M\u00e9ndez, de 45 a\u00f1os, falleci\u00f3 arrollada por un bus de la Metrov\u00eda en la avenida Domingo Com\u00edn y Chambers, en el sur de la ciudad.<\/p>

\u201cEste control es debido a eso, para controlar la velocidad a la que van estos buses\u201d, argument\u00f3 Lalama, quien se\u00f1al\u00f3 que la Metrov\u00eda debe circular en la zona urbana a 40 km\/h y en avenidas hasta 60 km\/h.<\/p>

Durante las tres horas del operativo, hasta las 11:30, no hubo choferes de la Metrov\u00eda sancionados, sin embargo, se cit\u00f3 a doce conductores particulares por ir a m\u00e1s de 50 km\/h en la zona urbana.<\/p>

Lalama asegur\u00f3 que la CTE, con el operativo de ayer, empez\u00f3 a controlar que se cumplan los l\u00edmites de velocidad en las calles de la ciudad y no solo en las avenidas de mayor tr\u00e1fico.<\/p>

Luego, el oficial dispuso que el control se movilice al centro de la urbe.<\/p>

Reclamos y 30 sancionados<\/p>

El grupo de oficiales que realiz\u00f3 el control en la avenida Domingo Com\u00edn se traslad\u00f3 a la intersecci\u00f3n de Boyac\u00e1 y Col\u00f3n.<\/p>

En el sector se constat\u00f3 la invasi\u00f3n de veh\u00edculos particulares al carril de la Metrov\u00eda, acci\u00f3n que reproch\u00f3 Lalama, quien orden\u00f3 que se sancionara a los conductores.<\/p>

\u201cNo respetan el carril de la Metrov\u00eda y lo congestionan\u201d, se quej\u00f3 Lalama, quien encabez\u00f3 el inicio del operativo que permaneci\u00f3 en el sector 40 minutos, tiempo en el que 30 choferes fueron multados por invadir el carril exclusivo.<\/p>

La sanci\u00f3n, seg\u00fan el art. 130, literal C de la Ley de Tr\u00e1nsito, es de 3 puntos menos en la licencia de conducir y una multa equivalente al 10% de una Remuneraci\u00f3n B\u00e1sica Unificada, es decir, $ 29,20.<\/p>

Tras los primeros citados, en su mayor\u00eda taxistas, empezaron los reclamos de los choferes. El taxista Miguel Veloz, uno de los citados, asegur\u00f3 que calles atr\u00e1s un vigilante le indic\u00f3 que ingresara al carril de la Metrov\u00eda para descongestionar. \u201cEsa es la trampa que nos est\u00e1 poniendo la CTE a nosotros\u201d.<\/p>

El mayor de la CTE Abraham Ter\u00e1n, a quien Lalama design\u00f3 que est\u00e9 a cargo del operativo, desminti\u00f3 la versi\u00f3n de Miguel Veloz.<\/p>

Polic\u00edas sancionados<\/span><\/p>

Durante el control que la CTE realiz\u00f3 en el centro de la ciudad, dos polic\u00edas motorizados fueron sancionados. Uno de ellos fue el sargento Wilmer Alc\u00edvar, quien fue sorprendido cuando circulaba por el carril exclusivo de la Metrov\u00eda.<\/p>

No hay control en troncal 2<\/span><\/p>

Luis Lalama, jefe del Cuerpo de Vigilancia de la CTE, asegur\u00f3 que no se efect\u00faa al momento controles por invasi\u00f3n en los carriles de la troncal 2, hasta que entre en funcionamiento en diciembre.<\/p>

Tres detenidos por error de la CTE en primer control en av. 25 de Julio<\/p>

Un supuesto error en la se\u00f1alizaci\u00f3n de la av. 25 de Julio provoc\u00f3 confusi\u00f3n ayer en el primer control por exceso de velocidad que realiz\u00f3 la Comisi\u00f3n de Tr\u00e1nsito del Ecuador (CTE).<\/p>

Los controles en esa v\u00eda fueron anunciados, el pasado mi\u00e9rcoles, por Luis Lalama, jefe del Cuerpo de Vigilancia.<\/p>

Adem\u00e1s de esta v\u00eda, los controles tambi\u00e9n fueron previstos para las avenidas Pedro J. Men\u00e9ndez Gilbert y Juan Tanca Marengo, en el norte.<\/p>

Lalama aclar\u00f3 que los vigilantes solo se limitar\u00edan a sancionar a los conductores por el art\u00edculo 142, es decir, por rebasar los l\u00edmites m\u00e1ximos permitidos de velocidad y no por el art\u00edculo 145, irrespetar los rangos moderados, ya que en las calles con l\u00edmites de 60 km\/h o 70 km\/h estos no se aplican, seg\u00fan el jefe del Cuerpo de Vigilancia.<\/p>

El oficial cit\u00f3 la Ley de Tr\u00e1nsito y se\u00f1al\u00f3 que solo se aplican rangos moderados en v\u00edas urbanas con l\u00edmite m\u00e1ximo de 50 km\/h y en perimetrales con l\u00edmites de 90 km\/h.<\/p>

Pese a la disposici\u00f3n de no detener conductores, ayer tres de ellos fueron llevados a la delegaci\u00f3n 6 de la CTE, en la v\u00eda a Daule, por transitar a exceso de velocidad fuera del rango moderado en la avenida 25 de Julio, v\u00eda cuyo l\u00edmite m\u00e1ximo permitido est\u00e1 marcado a 60 km\/h en el carril de aceleraci\u00f3n.<\/p>

El control se ubic\u00f3 en el carril central de la avenida, a la altura de la Base Naval sur, donde la v\u00eda cambia de nombre a avenida de la Marina.<\/p>

Los elementos de la CTE ubicaron el radar y el control en el parterre central de la v\u00eda y empezaron el operativo alrededor de las 08:00.<\/p>

Los conductores, quienes rebasaron los 80 km\/h, fueron identificados como: Robert Rountree Reyes, Julio Astudillo Sierra y Jimmy Bayas Vera.<\/p>

Rountree fue detenido a las 08:10, cuando circulaba en su auto a 82 km\/h.<\/p>

El joven prefiri\u00f3 no dar declaraciones de su detenci\u00f3n y al no tener familiares para dejar su veh\u00edculo, tuvo que conducirlo hasta la delegaci\u00f3n 6.<\/p>

A las 08:33 fue detenido Astudillo, cuando se dirig\u00eda a su trabajo en su auto a 82 km\/h.<\/p>

\u201cSiempre paso por aqu\u00ed a mi trabajo, voy a 60 km\/h. \u00bfCu\u00e1ntas veces ha tenido el radar aqu\u00ed?, yo ando por toda la ciudad y es la primera vez que me pasa\u201d, manifest\u00f3 el conductor.<\/p>

Mientras que Bayas fue sorprendido por el control a las 08:56. \u201cSoy guardia y vengo amanecido del trabajo\u201d, trat\u00f3 de convencer a los vigilantes, pero al igual que Rountree y Astudillo fue detenido.<\/p>

A los tres conductores se les mostr\u00f3 la fotograf\u00eda del fotorradar, prueba de que circulaban a exceso de velocidad, y se les notific\u00f3 que estaban detenidos y ser\u00edan llevados a la delegaci\u00f3n para cumplir con la sanci\u00f3n.<\/p>

Al consultar al teniente Johnny Medina sobre por qu\u00e9 hab\u00edan detenidos, pese a la disposici\u00f3n del coronel Lalama de solo sancionar el art. 142, este respondi\u00f3: \u201cNo, pero el (art.) 142 es hasta cuando no rebase el rango moderado, una vez que rebasa el rango moderado ah\u00ed s\u00ed se aplica (la prisi\u00f3n)\u201d, argument\u00f3 el oficial, quien estuvo a cargo del control en la v\u00eda, el cual dur\u00f3 hasta las 09:45, cuando recibieron la disposici\u00f3n de parar el operativo y dirigirse a la delegaci\u00f3n 6, de donde los conductores aprehendidos fueron liberados.<\/p>

Al salir de la delegaci\u00f3n, Bayas se\u00f1al\u00f3 que un coronel de la CTE indic\u00f3 que se hab\u00eda procedido mal y que solo se los citar\u00eda. \u201cDijeron que es todav\u00eda v\u00eda Perimetral hasta el Puerto, est\u00e1 mal la se\u00f1al, el coronel Lalama habl\u00f3; los otros (detenidos) ya vienen\u201d, dijo el conductor.<\/p>

Al respecto, Lalama coment\u00f3 que no estuvo en esa dependencia y que \u201clos llevaron (a la delegaci\u00f3n) a citarlos; no est\u00e1n fuera del rango moderado porque la ley y el l\u00edmite de velocidad no lo establece, es aplicaci\u00f3n del art\u00edculo 142\u201d.<\/p>

C\u00e1rcel por ir a velocidad en la urbe, desde el lunes<\/strong><\/p>

Desde este lunes, la Comisi\u00f3n de Tr\u00e1nsito del Ecuador (CTE) iniciar\u00e1 los controles para sancionar a los conductores que circulen a exceso de velocidad dentro del \u00e1rea urbana.<\/p>

Es decir, se aplicar\u00e1 el art\u00edculo 145 de la Ley de Tr\u00e1nsito, que sanciona con una multa de 292,10 d\u00f3lares, 10 puntos menos en la licencia y 3 d\u00edas de c\u00e1rcel a los conductores que rebasen el rango moderado de velocidad en las v\u00edas internas de la ciudad.<\/p>

El director ejecutivo de la CTE, H\u00e9ctor Sol\u00f3rzano Camacho, dijo ayer que estos controles en un comienzo ser\u00e1n solo en la autopista Narcisa de Jes\u00fas (Terminal Terrestre-Pascuales), en el norte de la urbe.<\/p>

\u201cHemos de iniciarlos en la Narcisa de Jes\u00fas desde el d\u00eda lunes y de all\u00ed paulatinamente en las v\u00edas que se tienen que se\u00f1alizar, esto es, en las v\u00edas urbanas de mayor circulaci\u00f3n y mayor velocidad que hay dentro de la ciudad que es donde se ocasionan accidentes\u201d, se\u00f1al\u00f3 Sol\u00f3rzano, quien agreg\u00f3 que se van a utilizar ocho radares dentro de Guayaquil.<\/p>

Las dem\u00e1s v\u00edas que se ir\u00e1n sumando a los controles son la Francisco de Orellana, la Juan Tanca Marengo y la avenida de las Am\u00e9ricas.<\/p>

En tanto, la autopista Narcisa de Jes\u00fas fue se\u00f1alizada esta semana por el departamento de Se\u00f1al\u00e9tica de la CTE.<\/p>

Los letreros que indican los l\u00edmites de velocidad actuales incluyen la norma INEN, seg\u00fan la cual deben tener un c\u00edrculo rojo retrorreflectivo, detalle con el que no contaban las se\u00f1ales que fueron retiradas.<\/p>

Rangos en las se\u00f1ales<\/p>

Sol\u00f3rzano fue consultado por este Diario sobre la falta de los rangos moderados en las nuevas se\u00f1ales verticales en la autopista Narcisa de Jes\u00fas, en donde las que reci\u00e9n se colocaron solo detallan el l\u00edmite m\u00e1ximo de velocidad y no esos par\u00e1metros como lo establece el art\u00edculo 191 del Reglamento de Tr\u00e1nsito.<\/p>

El director ejecutivo de la CTE asegur\u00f3 que s\u00ed se colocar\u00e1n los rangos moderados en las nuevas se\u00f1ales antes de que empiecen los controles en las v\u00edas de la urbe.<\/p>

\u201cActualmente, dentro de la ciudad estamos se\u00f1alizando. Inicialmente se ponen los l\u00edmites de velocidad y antes de comenzar los controles se pondr\u00e1n los letreros correspondientes en los que se indiquen los rangos moderados de acuerdo con la calidad de la v\u00eda\u201d, manifest\u00f3 Sol\u00f3rzano, quien se\u00f1al\u00f3 que en las carreteras, en los peajes, existen carteles con rangos moderados.<\/p>

Detalles: La Ley y Reglamento<\/p>

Art\u00edculo 145 de la Ley<\/span><\/p>

Ser\u00e1 sancionado con multa de una remuneraci\u00f3n b\u00e1sica unificada ($ 292,10), tres d\u00edas de prisi\u00f3n y p\u00e9rdida de 10 puntos en la licencia quien excediere el rango moderado.<\/p>

Art\u00edculo 191 del Reglamento<\/span><\/p>

Las se\u00f1ales de tr\u00e1nsito deber\u00e1n indicar tanto el l\u00edmite de velocidad m\u00e1ximo como los rangos moderados. En caso de discrepancia entre los l\u00edmites y rangos aqu\u00ed indicados (en el Reglamento) y los que se establezcan en las se\u00f1ales de tr\u00e1nsito, prevalecer\u00e1n estas \u00faltimas.<\/p>

\u00a0<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

CTE afina el proceso para la recuperaci\u00f3n de puntos Pese a que el pasado mi\u00e9rcoles Mauricio Pe\u00f1a, director ejecutivo de la Agencia Nacional de Tr\u00e1nsito (ANT), inform\u00f3 que desde ayer los choferes profesionales y no profesionales pod\u00edan acceder a la firma de convenios para pagar sus multas a nivel nacional, la afluencia de conductores a […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[301],"tags":[],"class_list":["post-1662","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-servicio","wpbf-post"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.carmaxrentacar.com\/guayaquil\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1662","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.carmaxrentacar.com\/guayaquil\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.carmaxrentacar.com\/guayaquil\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.carmaxrentacar.com\/guayaquil\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.carmaxrentacar.com\/guayaquil\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1662"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.carmaxrentacar.com\/guayaquil\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1662\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.carmaxrentacar.com\/guayaquil\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1662"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.carmaxrentacar.com\/guayaquil\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1662"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.carmaxrentacar.com\/guayaquil\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1662"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}